后市镜里的世界，疫情一直在后退，多头一路向北，油市还是很美。
– 上周，在美国强劲的非农就业数据提振下，油价累计涨超4%，周线涨幅再次超过了前一周的跌幅，已是一个月来第二次出现这种情况，市场无惧公共卫生危机在美国卷土重来，以及经济可能再次停摆的风险。但是，这种涨势可能难以持久。
再靓丽的非农，也挡不住当下和未来劳动力市场的压力
积极的非农就业人数吸引了市场的主要注意力。但是投资者仍需注意，续请失业金人数增加，暗示劳动力市场仍未恢复。
全美多个地区的新增确诊病例增加也在预示，经济活动可能再次停摆，阻碍过去两个月仍处于襁褓中的复苏势头。
根据美国约翰斯·霍普金斯大学数据，截至美国当地时间7月5日晚，美国累计确诊人数超过280万，将近13万人死亡。
今年春季，公共卫生危机重创了纽约州和美国东北部多州。进入夏季，重灾区已经转移到亚利桑那、佛罗里达和德克萨斯等美国西部和南部多州，这些地区的新增确诊人数持续激增。
上周五，美国7个州的新增确诊人数创记录新高。其中，德克萨斯住院患者数量相比一周前大增60%，亚利桑那增加了27%。佛罗里达新增确诊人数增加1.15万，总数超过19万。
而与此同时，虽然卫生官员曾警告大型集会将造成“超级传播”事件，但特朗普无视卫生形势之严峻，于上周五在一个户外圆形剧场组织了一场7500人的集会，其中包括特朗普在内的大部分人没有佩戴口罩。
分析师警告上周涨势难以维持，航空燃油市场前景暗淡
虽然上周石油市场情绪乐观，但一些分析师表示，如果为控制卫生危机蔓延，美国一些卫生形势严峻的州再度实施封锁，市场可能难以维持涨势。
OANDA分析师Ed Moya表示，“随着新增确诊病例数激增，美国东南和西南地区大幅恶化的卫生形势最终会抵消6月强劲非农数据的积极影响，恶化的卫生形势会造成经济重启计划延期，扼杀就业市场复苏的势头。”
该分析师还指出“6月的非农数据表现太好了，许多人因此相信，美国下一轮刺激方案的规模可能缩小，而届时风险偏好可能消散。”
高盛分析师也表示，全球石油需求可能还需要两年时间才能恢复到公共卫生危机爆发前水平。而且即使在两年后，航空燃油市场也不可能复苏。
高盛表示，2020年全球原油需求可能会下降8%。而随着通勤恢复，更多人使用私人交通工具，基础设施支出增加，2021年反弹6%，到2022年“完全恢复”到公共卫生事件爆发前的水平。
但该机构表示，航空燃油市场仍会是“最惨”的市场。只要没有疫苗且疫苗没有普及，消费者仍不会有信心乘坐飞机。高盛预计，航空燃油市场可能至少要到2023年才能恢复至卫生危机前的水平。
截至撰稿时，美国WTI原油期货价格跌38美分或0.39，报40.27美元/桶。布伦特原油期货价格涨8美分或0.19%，报42.88美元/桶。
7月6日(星期一)
Genscape库欣原油库存预估
7月8日(星期三)
API原油库存变动
EIA原油库存变动
EIA汽油库存变动
EIA精炼油库存变动
7月9日(星期四)
EIA 天然气库存变动
7月11日(星期六)
贝克休斯美国石油钻井总数
注：向北在英语中也有上涨的意思。
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编译：刘川
